Legjobb mutató a turbó opciókhoz.


Most olvasható: Mustang Ecoboost 2.

integrált forex bankszámlák

Vannak, legjobb mutató a turbó opciókhoz úgy gondolják, hogy csak a GT számít, de a Steeda-nál tudjuk, hogy tévednek. Az Ecoboost mindegyike megérdemli mind gazdasági, mind teljesítmény szempontjából. Látja, hogy az Ecoboost két teljesítménybeli trükköt hoz az asztalra.

Úgy van. Az EcoBoost rendszer szép és könnyű. Az Ecoboost Mustang körülbelül 75 KG-nál könnyebb, mint a GT, és hogy a [nem] súly lóg ezen első kerekek felett, ami azt jelenti, hogy az Ecoboost könnyebb megállítani a fékein, élesebb a forduláskor és kevesebb lendületet mutat az irányváltásoknál a felület.

Minden értékes eszköz, amikor teljesítmény-vezetésről beszélünk. És a Steedanál tudjuk "Speed Matters" 2. Boost Boys. A turbó egyszerű hangolást jelent.

Steeda Európáról

Nem kell befektetnie egy olyan nagy összegű kényszerített indukciós rendszerbe, mint ahogy a GT tulajdonosok teszik, ahogy máris van! Csak javítanunk kell, és ez az útmutató adhat néhány tippet ehhez. Teljesítmény alapjai: Most, amint tudjuk, a benzinüzemű autókban az energia az üzemanyag és a levegő kombinálásából származik, és felrobbanja őket motorjainkban.

Hogy több energiát! LÉG: Ez az egyszerű, de nélkülözhetetlen alkotóelem a motor boldogságának megőrzése és a legjobb teljesítmény elérése szempontjából trükkös dolog. A szívócső célja az, hogy több levegő könnyebben áramolhasson a motorjába, és megpróbálja megakadályozni a hőkibocsátást is, ezért a lezárt egységeket, például a Steeda és a CP-E szívóberendezéseket gyakran "hideg levegőnek" hívják.

Videótárban elérhető videók

Azok a bevitt bevonatok, amelyeknek csak egy szabadon álló szűrője van, felszívhatják a motor forró levegőjét, és amint később meglátjuk, a forró levegő a teljesítmény ellensége. A következő kép azt mutatja, hogy a Steeda szívószivattyú simább és nagyobb furatú egészen a tényleges motorbevitelig. Az a simaság, hogy nincs felül bordázott gumitömlő és alul furcsa alak, kevésbé turbulens légáramot jelent, ami azt jelenti, hogy a levegő könnyebben áramlik a motorba.

pontos jelek a bináris opciókról

A motorhoz levegő! Bekövetkező kibocsátásnak szintén kipufogógázként kell megjelennie, és ha a kipufogógáz nem áramlik hatékonyan, akkor ez szintén korlátozza a motor azon képességét, hogy hatékonyan tudja elérni az optimális teljesítményt.

Andrews vasvilla: hogyan kell használni a híres mutatója profit - Pénzügyi hírek

Ezt úgy hívják, hogy "ellennyomás", és olyan turbómotoros autók esetén, amelyeket hatékonyan működtetnek a kipufogógáz, az ellennyomás a sima futás ellensége lehet.

A turbókat legjobb mutató a turbó opciókhoz autó kipufogó energiája hajtja meg, hogy centrifugálja a turbót, amely viszont forgat egy kompresszor kereket, hogy beszívja a motort. Az ellennyomás lelassíthatja a turbó válaszát, mivel a turbót centrifugáló bejövő kipufogógáz küzd a kilépő gáz által okozott nyomás ellen, amely meg akarja állítani a turbó forogását. Ezért "ellennyomás". Mivel a hatalomról beszélünk, bár kedvezményes lesz axle back olyan rendszerek, amelyek inkább a hangról és a megjelenésről szólnak, mint az erőről.

Twitter Alan Andrews híres kereskedő, aki kifejlesztette a Andrews Fork mutató.

Különféle rendszereket tudunk biztosítani, de javasoljuk akár a CP-E rendszert, akár egy EC tanúsítvánnyal rendelkező rendszert, a rezonált Milltek rendszert, amely szép választékban kapható. Általában hozzáadhat bemeneti és a catback nincs szükség támogató dallamra más néven ECU remap. Ha egy autóhoz egy cseppcsövet adunk, általában hangolásra van szükség, mivel az áramlás növekedése oly drámai lehet, hogy a motor nem tud segítséget hatékonyan kezelni a változással.

aquabuxx internetes bevételek

Hangolás Ezért egy dallam hozzáadása egy autóhoz, különösen az olyan turbófeltöltős autókhoz, mint az EcoBoost Mustang, valóban javíthatja a teljesítményt, mivel a dallam optimalizálható a teljesítmény prioritása online kereső tanfolyamok listája, mind a hardverjavítások kihasználásával a légáram optimalizálása érdekébenmind a tulajdonosok elkötelezettsége mellett teljesítmény amely alatt nagy oktánszámú üzemanyag hozzáadását és autójuk csúcsállapotának fenntartását értjük!

A számítógép foglalkozik a levegő és az üzemanyag keverékének optimalizálásával. Lehet, hogy hallottál az AFR-ről Air Fuel Ratioés a számítógépet úgy tervezték, hogy megpróbálja az optimális legjobb mutató a turbó opciókhoz közelében futni, amely körülbelül 14 egység levegőt és 1 üzemanyagot tartalmaz. A tökéletesen optimalizált keveréket, amely égést eredményez, és a maradék nem marad le, sztöchiometrikus keveréknek hívják néha "sztoich" -nak is nevezikés ha a keverék elégetetlen marad az üzemanyag felett, akkor "gazdagnak" nevezik, és ha Ha levegő marad égetlen, akkor ezt "Lean" keveréknek vagy futó soványnak nevezik.

A gazdag futás inkább előnyös, mivel a maradék üzemanyag számos előnnyel jár Biztonsági mozgástérrel bővíti motorját ha az üzemanyag nem volt például olyan elvárt minőségű b. Hűtést kínál, amely elősegíti a robbantást, ellentétben a futó karcsúsággal, amely magasabb hőmérsékletet okoz, ami viszont növelheti a robbantás kockázatát. Robbanás az, amikor az üzemanyag, a levegő és a szikra keverése által okozott robbanás akkor történik meg, mielőtt szeretné, hogy ez megtörténjen, és halálos lehet a motorjára.

Hirtelen robbanás vagy robbanás sorozat fordul elő pontosan rossz időpontokban, és megpróbálja erősen megállítani a motort a henger "rossz irányba" nyomásával.

Szólj hozzá

Nem tetszeni fog, és mindenféle problémát okozhat, akár a motor részeinek az utcán keresztüli lövöldözéséig is A kisebb robbanások nem legjobb mutató a turbó opciókhoz kárt, és "rózsaszínűnek" hívják őket, de ezek egyértelműen figyelmeztetés, hogy a dolgok nem mennek rendben, és itt az ideje, hogy megszabaduljanak a fojtószelep ASAP-tól, és utána bevisszék az autót egészségügyi ellenőrzésre.

Miután behangolták autójukat, néha azt hitték, hogy bármelyik probléma a dallam hibája.

  • Múzeum - Enterprise - Turbo Pascal 3
  • Pontos bináris opcióstratégiák - Lista és leírás.
  • Mustang Ecoboost (S) Végső hangolási útmutató - "BOOST ME!" 1. rész - SteedaEU

A problémás futást számos kérdés okozhatja A dallam csak optimálisan fut, optimálisan futó autón. Az üzemanyagnak állandóan magas minõségûnek kell lennie, hogy a tuner és a motor maximális hatékonysággal és az energiára összpontosítva müködhessen. Hangolt autó futtatásakor mindig a lehető legnagyobb oktánt kell használnia a helyi szivattyúktól.

DTA az installáció eredményei. A program indítása után a képernyőn a következő rendszerazonosító üzenet jelenik meg: A megjelenő szövegben szereplő kérdés arra kíváncsi, akarjuk-e a hibaüzenetek szövegét a rendszerhez csatolni. Mivel a hibaüzenetek helyigénye csak 1,5 kbájt, s használatuk jelentősen megkönnyíti a hibakeresést, ajánlatos az Y igen válasz megadása.

Nincs értelme pénzt költeni az összes hardverre és egy dallamra, majd olcsó üzemanyagot futtatni. Noha az oktánszám zavaró, az egyszerű magyarázat az, hogy a magasabb oktánszám nagyobb robbanásállósággal és nagyobb motorvezérlő ellenőrzésével jár. Nos, itt a dolgok kissé összetettebbé válnak, különösen turbóautókkal. NA autókban természetes szívóképességű a motorok légköri nyomáson lélegeznek és a motor olyan gyorsan gördül be, amennyire képes leszívni és kiégni a hátulját.

Videótárban elérhető videók

Az FI autókban kényszer indukció a szegény levegő molekulákat nem a saját berendezéseikre hagyják, hanem olyan gyorsan kényszerítik a motorba, amennyire a turbófeltöltő vagy a kompresszor teszi őket Mindegyiknek figyelembe kell vennie a légköri nyomást, amely tengerszint felett nagyjából Legjobb mutató a turbó opciókhoz a "Boost" bármilyen nyomás lenne felett légköri nyomást, tehát egy 8 PSI-nyi lendületet mutató turbó azt jelentené, 100 jel az opciókhoz 8-nál több, mint a légköri.

A levegőnek nem tetszik a zavarodás és egyikünknek sem Ha sokat körbe tolják például egy nagyobb turbófokozat segítségévelakkor még melegszik.

  1. Hozzon létre egy pénzt kereső weboldalt
  2. Otthoni munka savona
  3. И если бы какие-то ее действия причинили Шуту беспокойство, она нимало бы об этом не пожалела.
  4. Словом, я сильно сомневаюсь, что хоть кто-то приходит сюда чаще, чем два-три раза в год.
  5. Kényszerítsd magad pénzre

És amikor a levegő felmelegszik, kiszélesedik. Ennek eredményeként Mint láthatjuk, ha nagy boldogtalanul megnövelt levegő jelent, akkor a keverékünk nem megfelelő, mivel csak 6 egység levegőt tudunk beilleszteni a hengerbe, nem pedig et, hogy keverjük az üzemanyagunkkal Itt kerül az intercooler turbófeltöltött rendszerekbe.

Az intercooler elveszi a nagy meleg levegőt, amely kijön a turbóból, és lehűti azt, lehetővé téve, hogy kegyetlenül TÖBB levegőt töltsünk be, és ennélfogva TÖBB üzemanyagot engedjünk a hengerbe a robbanás veszélye nélkül, és egy csomó megnövelt energiát csináljunk nekünk.

Az állító közbenső hűtőt úgy tervezték, hogy megfelelő legyen a közúti használatra, de amint a teljesítmény hangolása vagy a pályahasználat bekerül a keverékbe ahol a folyamatos teljes fojtószelep-működés hőfelhalmozódást okozhatgyorsan kiszáll a mélységéből. Amint az ECU észleli, hogy dühös levegő kerül a motorba, és veszélybe sodorta a kedves 1 AFR-t, az védekezőleg visszakapja a teljesítményt, hogy megakadályozza a robbantást, és áramveszteséget okoz.

Népszerű cikkek

Ez az oka annak, hogy az FI-ben használt autók hűtése nélkül az energiahatékonyság kezelése óriási de gyakori! A szokásos egységnek a legtöbb felhasználó számára elegendőnek kell lennie, és hatalmas lendületet adhat a teljesítménynek az alapüzemi hűtőnél.

Az alapok összefoglalása A légáramlás, a hűtés és a hangolás módosításainak és továbbfejlesztésének ez a "háromsága" alapját képezi minden hatékony ökoboost hangolásnak, és természetesen mindent el tudunk szállítani, amire szüksége van.

opciós adásvételi szerződés

Nagyon javasoljuk a Velgen A VF5 könnyű kerékkeretei nemcsak csodálatosak, hanem a könnyű kerekek is minden szempontból elősegítik a teljesítményt, és tovább növelik az Ecoboost ragaszkodásában már meglévő előnyöket. A nyomószelepek műanyagból készültek és elég gyengék, különösen, ha a hangolás révén fokozott lendületet hajtanak végre.

Hidd el, amikor azt mondom, hogy egy gyári műanyag szelep MPH-on robbant a sín hátulján ahogyan egyszer történt velem isegyáltalán nem szórakoztató.

A szelep nem volt olyan, amit később meg kellett változtatni További lépések: A fentiek nagyszerű indulást mutatnak az EcoBoost hangolás felé legjobb mutató a turbó opciókhoz úton, és valóban szépen továbbfejlesztett autót eredményeznek, és mint bónusz olyan dolgok, mint egy továbbfejlesztett intercooler, azt jelenthetik, hogy a napi vezetés során az autó hűvösebben és hatékonyabban fut, ami jobb MPG-t jelent. Ugyanez a helyzet a könnyű kerekekkel, a teljesítmény növelésével pedig hatékonyságot növelik.

Ha tovább vesszük a dolgokat, akkor van néhány lehetőségünk: Olyan dolgok fejlesztése, mint például az intercooler-csővezeték, az úgynevezett "hardpipe" készlettel, hogy tovább optimalizálják az intercooler-rendszer áramlását és teljesítményét.

hogyan lehet sikerülni a bináris lehetőségekben

Cseréljük a turbót és a csövet egy nagyobb készlettel, például a CP-E által kínált eszközökkel. Ez a blog azonban csak a lépések megkezdéséről szól! A Steeda Europe legfontosabb tippe: Felhívjuk figyelmét, hogy bár az EcoBoost nagy motor, nem úgy tervezték, hogy képes legyen elviselni a hatalmas teljesítménynövekedéseket, ezért az alapvető frissítéseken túllépve vagy a lóerőt meghaladó nagyszámú lövöldözéshez, komolyan fontolóra kell venni egy blokkolja a továbbfejlesztést, mielőtt tovább folytatná a dolgokat, így élvezheti a "2.

  • Я всегда полагал, что меня просто не .

Legjobb mutató a turbó opciókhoz felejtse el, hogy a hatalom semmi ellenőrzés nélküli, tehát mindenképpen növelje a Steeda felfüggesztést! De ez egy újabb blogbejegyzés! Van egy böngészés a EcoBoost Mustang üzlet és természetesen soha ne habozzon segítséget vagy tanácsot kérni.

Szólj hozzá.